El CD Lugo recorrerá más kilómetros la próxima temporada

ANÁLISIS

El CD Lugo es el segundo equipo más modesto de la Segunda A

El estadio Ángel Carro, es el tercer terreno de juego más grande y es el tercero que menos aforo tiene, de la división de plata del fútbol español

El club rojiblanco competirá con 15 ex equipos de Primera División y recorrerá cerca de 500 kilómetros más, por carretera, que la temporada pasada

El CD Lugo sigue siendo el segundo equipo más modesto de la Segunda División A, categoría en la que militará por cuarta temporada consecutiva. La temporada pasada sólo había un equipo con menos temporadas en el fútbol profesional, como era el CD Mirandés, que tras su segunda temporada en la división de plata del fútbol español, descendió a Segunda B y ahora el único equipo que tiene por debajo en la clasificación histórica del fútbol profesional, es el recién ascendido Fútbol Club Llagostera.

Después del FC Llagostera (1) y el CD Lugo (4), los equipos que tienen llevarán menos temporadas en Segunda División son la SD Ponferradina y la AD Alcorcón (5) y ya a más distancias, superando las diez temporadas están el también recien ascendido, CD Leganés (12), Girona FC (19) y FC Barcelona B (32), ya que los 15 equipos restantes además de sumar en total 496 años en Segunda División A, totalizan 401 años en Primera División, frente a los 299 que totalizaban los 14 del año pasado, lo que aumenta el nivel, ya que esta temporada suman 102 años más que la pasada, en Primera División, entre todos los equipos.

La grada del fondo sur inaugurada el año pasado sólo se llenó, en este partido, ante el Deportivo de A Coruña

El Ángel Carro tiene el tercer terreno de juego más grande y es el tercero con menos aforo

El CD Lugo sigue contando también con uno de los estadios con menor aforo de la categoría, a parte de de ser el que tiene los carnets de socios más baratos, de ahí las dificultades que suele tener para poder competir con equipos tan importantes, aunque en lo que les gana a la mayoría es en el modelo de gestión y que en estos momentos es de los clubes o sociedades anónimas más saneados/as del fútbol profesional.

El equipo rojiblanco además posee uno de los terrenos de juego más grandes del fútbol profesional, superando incluso las dimensiones de estadios como Bernabeu, Nou Camp y Riazor (105 por 68) o Balaidos (105 por 69), ya que salvo Martínez Valero, Ciutat de Valencia, Heliodoro o Son moix, el resto no superan las dimensiones del Ángel Carro, de 105 metros de largo por 70 de ancho, aunque La Romareda es de 107 por 68 y el Benito Villamarín de 107 por 64, con lo que las superficies son algo menores, si bien la mayoría de los terrenos de juego del fútbol profesional, son de 105 por 68.

El estadio Ángel Carro, es el tercer estadio con menos aforo, ya que gracias a la grada construida el año pasado en el fondo sur, su actual aforo está cerca de los 8.000 asientos, capacidad tan sólo superior a la del estadio de Santo Domingo, de la AD Alcorcón, que tiene 5.000 y ahora también a la del recién ascendido Llagostera FC, cuyo estadio Municipal d'Sports de Llagostera, sólo tiene capacidad para 1.400 espectadores, pero además es de hierba artificial, con un terreno de 95 metros de largo por 60 de ancho.

Por todo esto, el modesto club gerundense, que representa a una localidad de tan sólo 8.200 habitantes se planteaba en principio jugar en el estadio de Montilivi, de la capital de la provincia, donde juega el Girona FC, por lo que no se considera compatible, ni que el Ayuntamiento de Girona pueda permitir que lo compartan dos equipos de la misma categoría, por lo que estudian la posibilidad de ir a jugar al José Plá i Ardonés, del FC Palafrugell, de Segunda Territorial Catalana, con capacidad para 4.000 espectadores, de 103 por 60 metros  y también de hierba artificial o al Nuevo Estadio Municipal del Palamós FC, equipo que ya militó en Segunda A 6 temporadas y que tiene una capacidad para 6.000 espectadores.

El estadio de Santo Domingo de la AD Alcorcón era el de menor aforo de Segunda A, esta temporada que finaliza

Cabe destacar que después de los 3 mencionados de menor capacidad,  Ángel Carro (7.800), Santo Domingo (5.000) y Municipal de Llagostera (1.400), hay otros 4 estadios que no llegan a los 10.00 espectadores, como son los de Butarque, del CD Leganés (8.158), El Toralín, de la SD Ponferradina (8.600), Los Pajaritos, del Numancia de Soria (9.052) y Montilibi, del Girona FC (9.282), luego hay 4 estadios que albergan entre 15.000 y 20.000 espectadores, como son el Mini Estadi, del FC Barcelona B (15.276), Carlos Belmonte, del Albacete Balompié (17.524), Reino de Navarra, del Atlético Osasuna (19.800) y Mendizorroza, del Alavés (19.840). luego entre 20.000 y 30.000 hay otros 7 estadios, el de La Nova Creu Alta, del CE Sabadelll FC (20.000), Colombino, del Recreativo de Huelva (21.670), Sardinero, del Rácing de Santander (22.222), Heliodoro Rodríguez López, del CD Tenerife (22.500), Son Moix o Iberostar, del Real Mallorca (23.142), José Zorrilla, del Real Valladolid (26.512), Molinón, del Spórting de Gijón (29.600) y los 4 más grandes que son los de La Nueva Condomina, del Real Murcia (31.170), Gran Canaria, de la UD Las Palmas (31.250), Romareda, del Real Zaragoza (34.596) y uno de los más grandes de España, el Benito Villamarín, del Real Betis (55.500).

Los rojiblancos recorrerán cerca de 500 kilómetros más por carretera esta temporada

El CD Lugo tendrá que volver a desplazarse a las islas de Mallorca, Tenerife y Las Palmas, ya que ninguno de sus tres representes logró el ansiado ascenso, por lo que los 7 equipos nuevos, son peninsulares, lo mismo que los 3 que ascendieron o los 4 que descendieron.

La diferencia está especialmente, en que la distancia será mayor en total a los 3 equipos que descendieron, como fueron Osasuna de Pamplona (601 kilómetros), Valladolid (347) y Betis de Sevilla (827), mientras que a los 3 ascendidos eran 223 kilómetros menos en total de distancia, como eran Eibar (558), Deportivo de A Coruña (100) y Córdoba (894), por lo que ida y vuelta supone una diferencia, entre ida y vuelta de 446 kilómetros más, mientras que los 4 descendidos, Mirandés (474), Castilla (500), Jaén (832) y Hércules de Alicante (922), vienen a ser incluso 2 kilometros más que los 4 que ascendieron este año, como son Rácing de Santander (390), Albacete (760), Leganés (511) y Llagostera (1065).

Además de los 3 isleños, el Lugo tendrá que volver a viajar a Girona (1.078), Sabadell (995), Barcelona (994), Murcia (992),  Huelva (911), Zaragoza (691), Soria (529), Vitoria (505), Alcorcón (503), Gijón (215) y Ponferrada (122).